觀點(diǎn)一：

綜合各方面考慮奇駿更好，也是目前市場(chǎng)銷量較高的一款車，奇駿和科迪亞克相比油耗低，維修保養(yǎng)便利，市場(chǎng)保有量大。 奇駿定位緊湊型SUV，在市場(chǎng)已經(jīng)摸爬滾打多年了，優(yōu)缺點(diǎn)很明顯。優(yōu)點(diǎn)就是其主打的舒適性，日產(chǎn)大沙發(fā)加上偏向舒適的調(diào)教，讓這款車在舒適性方面出類拔萃。座椅的舒適度在同級(jí)別難逢對(duì)手，懸架的調(diào)教和動(dòng)力系統(tǒng)的匹配均是已舒適為主。此外在就是油耗和后期保養(yǎng)費(fèi)用較低，故障率較低，算是公認(rèn)的比較省心的。 斯柯達(dá)柯迪亞克是一輛中級(jí)SUV，從定位上要比奇駿高一點(diǎn)。4698*1883*1676mm的車身尺寸，2791mm的軸距整體空間要比奇駿更寬敞一些。同樣以頂配款2018款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版為例

觀點(diǎn)二：

個(gè)人覺(jué)得還是柯迪亞克好一點(diǎn)，在性能上面，我也是覺(jué)得柯迪亞克好。 日產(chǎn)奇駿是目前緊湊型SUV市場(chǎng)中比較熱銷的車型，憑借著省心耐用的特點(diǎn)，獲得了消費(fèi)者們的認(rèn)可。奇駿車身尺寸為4675*1830*1724mm，軸距為2706mm，很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV的身材。以指導(dǎo)價(jià)26.88萬(wàn)元的頂配款2017款 2.5L CVT至尊版 4WD為例，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上一臺(tái)模擬7擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力186匹，最大扭矩233牛米。 斯柯達(dá)柯迪亞克是一輛中級(jí)SUV，從定位上就要比奇駿稍微高一點(diǎn)?？碌蟻喛擞兄?698*1883*1676mm的車身尺寸，2791mm的軸距，整體空間要比奇駿更寬敞一些。 同樣

觀點(diǎn)三：

柯迪亞克好一點(diǎn)，性能也更高?？碌蟻喛耸且惠v中級(jí)SUV，從定位上要比奇駿高一點(diǎn)。 4698*1883*1676mm的車身尺寸，2791mm的軸距整體空間要比奇駿更寬敞一些。同樣以頂配款2018款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版為例，充裕的車內(nèi)空間加上7座布局，在目前來(lái)看，是比較符合我國(guó)用車需求。 柯迪亞克在動(dòng)力方面，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T+7速濕式雙離合，2.0T+7速濕式雙離合，這兩套動(dòng)力參數(shù)都是很高的，給動(dòng)力系統(tǒng)做好后勤保障。柯迪亞克搭載的這臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，同樣動(dòng)力的途觀L，2.0T四驅(qū)版頂配，實(shí)測(cè)百公里加速6.7秒，實(shí)力顯而易見(jiàn)，同樣的動(dòng)力配置搭載在柯迪亞克上，也沒(méi)有讓人失望。

觀點(diǎn)四：

個(gè)人認(rèn)為柯迪亞克性能更好?？碌蟻喛送庥^看上去非?？?，它延續(xù)了斯柯達(dá)VISION S概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，龐大的車體造型立體，前臉大膽的使用非常粗壯的鍍鉻，配以進(jìn)化的水晶大燈野性與質(zhì)感并存，線條非常凌厲、干練，很有特點(diǎn)。 奇駿則略顯內(nèi)斂，日產(chǎn)全新的家族設(shè)計(jì)，粗壯的U字形大鍍鉻充滿厚重的力量感，車身屬于常規(guī)造型略帶硬派氣息，整體設(shè)計(jì)無(wú)甚出彩之處算是保守穩(wěn)妥之選。 在功能配置方面，柯迪亞克標(biāo)配了防霾空氣凈化系統(tǒng)、帶離回家照明的智能光感應(yīng)系統(tǒng)以及智能雨量感應(yīng)雨刷等。 全系車型除標(biāo)準(zhǔn)版外都裝備防霾空氣凈化系統(tǒng)，濾芯采用3層活性炭，分別針對(duì)塵埃等大顆粒物、PM2.5等中等顆粒物以及甲醛粒子等微小顆粒物，PM

觀點(diǎn)五：

從性能上看的話，其實(shí)還是柯迪亞克好一點(diǎn)，但是奇駿也不算太差，兩部車各有所長(zhǎng)，就看你怎么選擇。 其實(shí)日本的車輛主張的都是舒適度，而德系車主張的是性能，所以在性能的選擇上是毋庸置疑的選擇柯迪亞克。 柯迪亞克的油耗相比奇駿較高；斯柯達(dá)的品牌認(rèn)知度低；內(nèi)飾用料較為廉價(jià)；飽受詬病的燒機(jī)油、雙離合頓挫、問(wèn)題同樣沒(méi)有得到解決；懸架的座椅過(guò)于硬朗，在保證行駛路感、駕駛感的同時(shí)，犧牲了一定的舒適性；而且渦輪增壓車型，在后期保養(yǎng)方面比普通自吸稍微貴一些。 奇駿、柯迪亞克，一個(gè)日系、一個(gè)德系，奇駿在乘坐舒適性、用車成本、耐用性、口碑、保值率占優(yōu)勢(shì)，柯迪亞克在性價(jià)比、駕駛體驗(yàn)方面占優(yōu)勢(shì)。選擇哪個(gè)，主要看購(gòu)車預(yù)算側(cè)重哪