若論底蘊(yùn)之深厚，歷史之悠久，恐怕世界上無“出中國之右”者，作為四大文明古國中，唯一延續(xù)下來的國家，我們有著上下五千年的歷史，悠悠歷史，沉淀了太多瑰寶，太多智慧的結(jié)晶!

這些瑰寶不僅有物質(zhì)方面，精神文化方面，還包括歷朝歷代不斷總結(jié)，不斷完善而成的各項(xiàng)制度，雖說封建制度是腐朽落后的，但維系王朝運(yùn)行的具體制度可不是一無是處，就比如說延續(xù)幾千年的“驛站制度”!

早在春秋戰(zhàn)國時(shí)代，我國就已經(jīng)有常設(shè)的傳遞公文和接待公務(wù)人員的交通組織，稱為郵或傳?！班]”字，語出《孟子·公孫丑》：“孔子曰德之流行速于置郵而傳命”。

到了秦漢以后，就逐漸形成了遍及全國的驛傳系統(tǒng)。驛站配備車、船、馬匹等交通工具，用于運(yùn)送和接待人員，設(shè)有接待的房屋和設(shè)備，兼有現(xiàn)在的郵電局和招待所的功能!

簡而言之，驛站就是官方所設(shè)，用來招待傳遞信息的“驛傳人員”，為他們提供食物，更換馬匹，以保障公文信息的順利傳遞!驛站制度則是基于驛站所形成的一整套制度，是統(tǒng)治者用來維系統(tǒng)治的一種制度!

驛站運(yùn)行詳情

我國幅員遼闊，面積寬廣，封建統(tǒng)治者坐鎮(zhèn)中央，與地方各處的聯(lián)系就靠驛站來實(shí)現(xiàn)，上傳下達(dá)，都離不了驛站的正常運(yùn)行，所以別看驛站不如軍事政治起眼，“驛傳人員”的地位也不高，但實(shí)則是維系封建統(tǒng)治不可或缺的一項(xiàng)制度!

古代的驛站一般相隔二三十里，主要是為來往的“驛傳人員”提供食宿和馬匹，根據(jù)所傳信息的緊急程度，馬匹分為三百里，六百里以及最高級別的八百里!

影視劇中經(jīng)常出現(xiàn)的“八百里加急”，其實(shí)就是騎著可日行八百里的快馬傳遞信息，與影視劇中不同的是，古代的“八百里加急”出現(xiàn)的頻率可沒有電視中那么高!一般只有涉及到國家存亡大事的消息，才會采用“八百里加急”，比如說敵國入侵，番王謀逆，前方戰(zhàn)事吃緊等等，當(dāng)然有普天同慶的好消息也會啟用“八百里加急”!

古代各地盜匪橫行，打家劫舍，雁過拔毛，過往行人商賈無不遭殃，但無論是影視劇還是史料中，甚少會出現(xiàn)盜匪打劫“八百里加急”的驛傳人員。

這是為什么呢?

原因無他，風(fēng)險(xiǎn)與收益不對等，風(fēng)險(xiǎn)太高，利益太小，這筆買賣太不劃算!

前文已經(jīng)提過，“八百里加急”所傳的都是國家機(jī)密大事，為了保障信息傳遞的通暢，“驛傳人員”腰間會插一面黃色的小旗，上書“八百里加急!御賜金牌!阻者死!逆者亡”幾個大字!

就這幾個字，足以嚇住百分之九十九的強(qiáng)盜，古代等級森嚴(yán)，王權(quán)至上，“普天之下莫非王土，率土之濱，莫非王臣”。放眼四海，都是皇帝的領(lǐng)土，動了皇家的東西，就算天下再大，也無容身之處，哪個強(qiáng)盜會這么傻，動要命的東西呢?所以，但凡這面小旗出現(xiàn)，各地盜匪紛紛避讓，各地驛站無不提前備好良駒寶馬，食物清水，深怕耽誤國家大事!

再者說，這些“驛傳人員”日行八百，輕裝簡行，食宿由驛站提供，身上除去所傳公文，連換洗的衣服都不會帶，更不用說金銀財(cái)寶了!而那些公文雖事關(guān)國家大事，對普通人卻是無用，除去心存謀逆，意圖造反之人不會感興趣。強(qiáng)盜只為謀財(cái)，自然不會去劫掠這“無用”的公文!

所以古代“八百里加急”的“驛傳人員”雖然日行八百，披星戴月，頗為辛苦，卻是無性命之憂，腰間的那面小旗就是最好的護(hù)身符，只要信息及時(shí)傳遞，還有豐厚的賞賜，說起來也是一份“好工作”呀!

值得一提的是，驛站制度不僅能夠維系封建王朝的正常運(yùn)行，還能反應(yīng)出王朝的氣運(yùn)!杜牧有詩《過華清宮》：“長安回望繡城堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”

本應(yīng)用來傳遞國家大事的驛站，卻被唐玄宗用來運(yùn)送荔枝，所為只不過“博美人一笑”，這和周幽王的“烽火戲諸侯”有的一拼啊!驛站如此，國運(yùn)可見一斑!